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東風牌EQ2102N康明斯190馬力雙排座6X6六驅平頭越野卡車 東風平頭六驅越野車EQ2102N制造工藝來自于原二汽專用車輛技術配置康明斯190馬力發(fā)動機，1250越野鋼絲胎，雙排駕駛室。東風公司根據客戶不同用途、工況環(huán)境研制的東風六驅越野車EQ2102N在沙漠勘探、泥濘道路、山路運輸、廠區(qū)周轉，林區(qū)穿越、礦區(qū)載貨等領域發(fā)揮出高動力、高機動優(yōu)勢，幫助許多客戶完成常規(guī)車輛無法完成的任務。同時東風六驅車EQ2102N深受武警、消防等政府機關青睞，六驅底盤改制的森林防火運兵車、物資運輸車、越野貨車、野戰(zhàn)炊事車、供電車等滿足各大部門需要，EQ2102N配備190馬力發(fā)動機，雙排駕駛室。配備中央充放氣系統(tǒng)，可分別對前后橋輪胎充放氣，頂置東風派恩大功率空調,選裝絞盤。
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車型 |
EQ2102N | ||||||||
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質 量 參 數(shù) kg |
最大載質量 |
越野行駛 |
3500 |
尺寸 mm |
總長 |
7495 | |||
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公路行駛 |
5000 |
總寬 |
2470 | ||||||
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最大拖掛總質量（越野） |
4500 |
高度（駕駛室、空載 |
2740 | ||||||
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整備質量 |
6920 |
車廂內部尺寸 |
長 |
4270 | |||||
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滿載總質量 |
越野 |
10740 |
寬 |
2294 | |||||
|
公路 |
12240 |
高 |
900 | ||||||
|
空車（油、水、備胎、工具） |
前軸負荷 |
3220 |
軸距 |
4100 | |||||
|
中后橋負荷 |
3700 |
輪距 |
前輪 |
1876 | |||||
|
中后輪 |
1870 | ||||||||
|
滿載（越野） |
前軸負荷 |
3660 |
行駛角 |
接近角 |
35° | ||||
|
中后橋負荷 |
7080 |
離去角 |
34° | ||||||
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性 能 參 數(shù) |
最高車速（滿載無拖掛（km/h） |
90 |
最小離地間隙 |
305 | |||||
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最大爬坡度（滿載無拖掛）（%） |
≮60 |
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| ||||||
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最小轉彎直徑（m） |
≯18.8 |
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每百公里油耗(L) |
26．5 |
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制動距離(滿載、30km/h) |
≯8 |
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續(xù)駛里程（km） |
700 |
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EQ2102N平頭雙排座6X6三噸半柴油越野卡車
l 東風康明斯6BT5.9增壓柴油發(fā)動機。
l 12.5R20半鋼絲子午線混合花紋加寬型輪胎。
l A135型五檔機械式變速箱。
l 帶有冷啟動、防空燈、副油箱、機油桶、水桶、工具等軍用附加裝置，整車在-41℃環(huán)境溫度下能順利啟動。
l 牽引連接裝置：牽引鉤（前/后）、電連接器、氣制動連接器，可牽引火炮（帶有雙向減震），為火炮供氣、電。
l 主、副油箱油路手動切換。
l 駕駛室內設4個槍架，后窗上有防護網。
l 絞盤后置，牽引力44100N。
l 發(fā)動機：東風康明斯6BT5.9型，160馬力。
l 型式：六缸、直列、水冷、四沖程、空對空增壓中冷柴油機。
l 排量（L）：5.88
l 最大功率：118KW/2800r/min
l 最大扭距：546N.M/1700r/min
l 離合器：350單片、干片、氣助力、液壓操控。
l 變速箱：A135型，齒輪機械式，五個前進檔，一個倒檔。
l 分動器：機械式，兩檔。
l 驅動橋：橋殼型式：帶半軸套管沖壓焊接整體式橋殼。前橋等速萬向節(jié)型式：三銷式。主減速器：前、后橋，單級，雙曲面齒輪。中橋：雙級，圓柱齒輪和雙曲面齒輪。
l 駕駛室；平頭四門雙排座（共可乘坐5-6人）、全金屬焊接封閉式結構。
l 車輪與備胎：規(guī)格12.5R20型，子午線無內胎越野輪胎。
l 懸架：前：縱向半橢圓葉片彈簧，帶50mm筒式減震器。后：平衡式，葉片彈簧，兩端為滑板式，帶有六根推力桿。
因配置不同價格也不同，詳細價格請以電話洽談或購車合同為準！
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