一般車輛在缺氣行駛時(shí),隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下,車輛處在高速行駛狀態(tài)下,就很可能導(dǎo)致爆胎。車輛在低速行駛,也會對輪胎造成嚴(yán)重的傷害。這種傷害潛伏期長,隱蔽性大,危害性更不容忽視,而且還為以后高速行車時(shí)埋下爆胎隱患。
以下就是幾種都會發(fā)生爆胎的事例:
1、越野客車的輪胎漏氣,那可能是輪胎因被鐵釘或尖銳物刺扎,導(dǎo)致漏氣進(jìn)而引起爆胎。
2、如果越野客車氣壓過高,越野客車在高速行駛下,輪胎溫度升高,就可能導(dǎo)致爆胎。
3、如果越野客車輪胎氣壓不足,越野客車在高速行駛時(shí)(速度超過120Km/H),輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大的諧振作用力,如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”,就易爆胎。另外,氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。