文章導(dǎo)讀:越野卡車國IV排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的…
越野卡車國IV排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。根據(jù)規(guī)劃,北京市今年初對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車污染物排放標準”(以下簡稱“國IV排放標準”),達到國IV標準的汽車燃油全市已經(jīng)開始供應(yīng)。 那么國III、國IV與歐III、歐IV有什么區(qū)別?據(jù)國家環(huán)?偩挚萍妓靖彼鹃L羅毅介紹說,中國輕型汽車國III、國IV排放標準在污染物排放限值上與歐III、歐IV標準完全相同,但在實驗方法上作了一些改進,在法規(guī)格式上也與歐III、歐IV標準有很大差別。中國III號標準的尾氣污染物排放限值比II號標準尾氣污染物排放限值降低了30%,而中國IV號標準將進一步降低60%。為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達到排放限值要求和排放控制性能的耐久性,增加了對車載診斷系統(tǒng)(簡稱OBD)和在用車符合性的要求。 國Ⅳ標準施行后,本市對機動車依舊實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則,對與3月1日以后上市的新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機動車,須執(zhí)行國Ⅳ標準;而對于現(xiàn)有的在用車,只需執(zhí)行當初的標準即可。
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