從新疆烏魯木齊、庫爾勒、輪臺、且末，最后從若羌進入中國最大的塔克拉瑪干沙漠，分別到達了輪南草湖鄉(xiāng)遼河油田物探公司前線營地、東方物探2100隊滿東小營地，行程共計約3000多公里，些沙漠越野客車，爬坡、沖坡、平均車速、最高車速都得到相當?shù)恼J證。戈壁及浮土路況約180公里、沙漠路況約300公里。通過對沙漠地形進行通過性試驗，爬坡、沖坡、平均車速、最高車速等試驗。這也是第一輛進入沙漠的客車，意義重大。后門的梯子為內藏式，使用時可拉出。車頂有工作平臺，可拉運物品。前面駕駛區(qū)可安裝GPS系統(tǒng)(選)。內藏式拖車鉤及氣電接口。
        該車具有純正越野車全部功能：如前后差速器鎖及中央差速器鎖，高達430毫米的離地間隙，在野外馳騁自如。稍加改裝即可作為野外用房車或工作平臺。
   
這臺越野車是東風特種汽車有限公司自主開發(fā)的越野客車，發(fā)動機為康明斯發(fā)動機，具有性能強、動力好的特點，底盤高度的優(yōu)勢，該車在野外及低等級道路的通行能力強，且具有很好的爬坡能力。運載能力強，其優(yōu)越的性能廣泛用于沙漠